Avanza la construcción de una nueva estación ferroviaria sobre la línea San Martín, ubicada entre las paradas de José C. Paz y San Miguel, en la zona de la calle Intendente Arricau, límite entre ambos municipios y punto de paso habitual para miles de usuarios que viajan diariamente hacia Pilar y el noroeste del Conurbano.

El proyecto, que comenzó en las últimas semanas, se ejecuta con presupuesto nacional y hasta el momento no fue presentado de manera oficial. La futura parada todavía no tiene nombre confirmado, aunque es mencionada de forma provisoria como Arricau o Rivadavia.

La estación se emplaza en un sector de baja densidad poblacional, donde la distancia entre estaciones supera los 4 kilómetros, una particularidad que refuerza el objetivo de la obra: aliviar la alta demanda que hoy concentran José C. Paz y San Miguel, dos de las paradas más cargadas de pasajeros de la traza.

Según confirmaron desde Trenes Argentinos al sitio especializado enelSubte.com, la construcción se lleva adelante a través de una licitación, aunque no trascendieron detalles sobre la empresa adjudicataria ni los plazos de ejecución.

La iniciativa contrasta con la reciente decisión de cancelar las obras de remodelación previstas para la estación José C. Paz, que habían sido anunciadas con anterioridad pero finalmente fueron descartadas por no considerarse prioritarias desde el punto de vista operativo y de seguridad.

Para los usuarios del distrito de Pilar, la nueva estación se suma a una serie de cambios en el corredor del San Martín, una línea clave para la movilidad diaria hacia la Ciudad de Buenos Aires y otros puntos del Gran Buenos Aires, en un contexto marcado por ajustes y reordenamientos en la inversión ferroviaria.