Las cámaras de empresarios de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) redujeron y por tiempo indeterminado suspendieron servicios nocturnos por “falta de recursos”, y mientras reclaman una deuda millonaria del Gobierno aseguran que el boleto, sin subsidio, debería costar $336.
Durante la segunda semana de abril, los controles de seguridad vial y al transporte público de pasajeros se situaron en diversos distritos bonaerenses. Se montaron 107 operativos y se fiscalizaron 3024 vehículos.
Así lo definieron tras un encuentro con el Ministro de Transporte bonaerense Jorge D´Onofrio. La firma opera las líneas 176, 276 y 510 que circulan en Pilar. Los servicios se regularizarán durante 72 horas desde las 00:00 de este viernes.
La medida afectará a las líneas 176 y 276, que circulan por Pilar además de otras pertenecientes a la firma. Señalan que se debe “a la quita injustificada, desde hace 16 meses, del 15% de los ingresos” por parte del Ministerio de Transporte de la Nación.
Los operativos abarcaron a 40 líneas del Gran Buenos Aires y tienen por objeto prevenir hechos delictivos.
La medida regirá por 18 meses y también se adoptó para el caso de la línea Urquiza.
Se lo hizo saber al fiscal que tiene la causa por la agresión que sufrió el lunes pasado en la protesta de choferes por el asesinato de Daniel Barrientos. La fiscalía avanza con la identificación de los agresores.
Se trata del primer paso de un proyecto integral de modernización de la línea, que incluye la electrificación.
Unas 80 líneas de colectivos paran este viernes y amenazan con repetir la semana que viene la misma medida.
Un sector de la UTA reclama que se les reconozca el triunfo electoral en algunas seccionales gremiales, enfrentadas al oficialismo del sindicato. En Pilar, no funcionará la 57.
Desde Morón, el Ministro Jorge D´Onofrio anunció el nuevo beneficio que sumarán más de 90 mil bonaerenses que ya cuentan con la credencial que garantiza el derecho a movilizarse.
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