Ya se instalaron 1600 luminarias y se prevé llegar a las 2500. La tecnología permite ahorrar consumo y mejorar la potencia.
Las obras para renovar las 22 estaciones de la línea que une Pilar con la Ciudad de Buenos Aires están en marcha. Entre las mejoras se destacan la elevación de los andenes, la construcción de rampas para personas con movilidad reducida, nuevos refugios, asientos e iluminación LED. Estos trabajos beneficiarán a 108.000 pasajeros que usan el tren Belgrano Norte todos los días.
Esta mañana, el jefe comunal recorrió esa arteria, que será reparada entre las calles Ambrosetti y Guido. Se trata de una labor sobre poco más de 2 kilómetros, financiada por el gobierno Nacional. Además, destacó que hay labores de asfalto en más de 20 puntos del distrito.
La labor, que comenzará en 45 días, alcanzará a 2600 familias. Se pondrá en valor la cañería para evitar pérdidas, duplicar el caudal.
El Municipio tiene decenas de fondos colocados en el Banco Nación y Provincia, dineros que mientras no se utilizan son invertidos bajo esa modalidad para que no pierdan valor. La idea del edil Nicolás Darget, del lavagnismo, es que esos montos sean volcados a obra vial.
Nicolás Ducoté caminó junto a los vecinos por la calle Finlandia de la localidad de Luis Lagomarsino que fue pavimentada con fondos provinciales. “Queremos que los vecinos sigan viendo este nivel de progreso”, dijo el jefe comunal.
La Comuna realiza tareas en el pavimento de la intersección de Fermín Gamboa y Rivadavia. Las líneas 350, 510, 511 y 520 modificarán la circulación por al menos 5 días.
Durante 21 días se verán modificadas las paradas de las líneas 176, 510, y 511. También se alteró la 511 en Manzanares.
Se trata de una obra que debería haber comenzado el año pasado, pero por falta de fondos se vio demorada. Las labores se dan en el marco de un programa provincial.
Se trata de la 511 ramal Golfers a Agustoni. Las modificaciones se extenderán por 60 días aproximadamente.
Es porque se le rescindió el contrato a la empresa que tenía las tareas a su cargo en esa estación y en cuatro más. Priorizarán las terminales de Villa Rosa y Retiro más las de Ciudad Universitaria, Del Valle, Carapachay, Boulogne y Don Torcuato.
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